本次大会由四川省汽车工程学会和成都市汽车工程学会共同主办，大会围绕“以科技创新促进汽车产业高质量发展”主题，来自省内外产业界、学术界的百余名嘉宾、参会代表相聚一堂，就产业发展战略与路径、热点与痛点问题开展对话、交流，共同推动川渝地区汽车产业高质量发展。
四川省汽车行业研讨会
大会首先宣读了中国汽车工程学会和李克强院士对本次大会的贺信，中国汽车工程学会在贺信中提到，四川省是全国重要的汽车产业制造和消费市场，立足川渝产业基础，推进汽车产业科技创新，深化跨领域交流合作，促进产业结构、加快产业增长动能转换，对我国汽车产业实现高质量发展具有重要战略意义。
李克强院士指出，四川省的汽车产业在新时代科技变革中迎来了新的发展机遇，特别在新能源汽车和智能汽车领域表现出强大的市场活力。智能网联汽车不是智能化、网联化技术和汽车技术的简单叠加，而是产业领域关键要素融为一体后产生的新的产品结构。在发展智能网联汽车的时候，要结合本地路径，打造符合中国国情的解决方案，构建车、路、云、网、 图跨界融合的智能网联汽车技术生态体系，是我国发展汽车产业移动出行及其社会生态系统的关键任务。
四川省科学技术协会学会部部长柯江在致辞中表示，我省是汽车产业大省，汽车产业基础夯实，在习近平总书记的殷切嘱托和省委的决策部署下，为我们推动汽车产业高质量发展指明了方向，也为汽车技术领域的科技工作者施展才华提供了广阔舞台。来自国内汽车工程相关研究领域的科学家重点聚焦区域汽车产业链的升级和优化、汽车市场创新和变革等方面共同探讨汽车工程前沿问题、分享科研成果、交流学术思想，希望学会深入贯彻习近平总书记对科协“四服务”重要指示，帮助科技工作者开展科技服务、转化科技成果，帮助企事业单位共享全省乃至全国范围内科技人才的智力资源，帮助破解创新发展难题，帮助城乡群众便捷获取权威优质科普知识，共同推动汽车工程技术领域高质量发展。
大会就理事会讨论通过的新入会团体会员颁发了牌匾，并颁布了年度科技创新先进单位表彰，来自全省的8家整车企业、3家零部件企业和2家智能网联企业获得表彰。
学会对新成立的四川省汽车工程学会成渝经济圈新能源汽车科技创新委员会、四川省汽车工程学会产教融合专业委员会进行了授牌。
学会向四川省社会科学院原工业经济所、现区域经济和城市发展所研究员，省委党校和省社会主义学院客座教授廖果、中国汽车工程学会会士朱元宪颁发特聘专家聘书，向黎青松教授颁发学术交流委员会副主任聘书。
大会还特别邀请来自行业机构、企业的行业专家对汽车产业发展进行深度剖析，在汽车产业政策、数字化转型以及体系管理等方面做主题演讲。
中国汽车工程研究院股份有限公司政策研究工程师谢雨宏作题《国内汽车产业政策发展趋势及重点政策解读》大会报告，她指出随着汽车产业新三化发展，各部委间加强协同配合，出台多项政策深化“汽车+X” 跨界融合发展，市场监管总局于2022年4月发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，同年底启动沙盒监管试点申报工作，鼓励企业积极参与，力求以此为平台，将召回部门与企业间的传统监管关系转变为一种相互合作与促进关系，推动汽车新技术的发展。
中国质量认证中心成都分中心智能网联业务经理卫伟作《智能网联汽车安全标准及技术介绍》报告，对工信部发布《汽车整体信息安全技术要求》征求意见稿作出来解读，他提到通过通过各体系相互支持，模板与文件融合，可有效降低企业因流程冗余带来的困难，提升企业竞争力。
音泰思计算机技术（成都）有限公司，商务总监杨顺作《新能源车时代背景下的汽车零配件行业数字化转型介绍》，他指出在新能源汽车市场覆盖率节节攀升的趋势下，对汽车零部件企业的质量和交期、成本控制、产业协同、人员数字化提出了更高要求，这些变化也给零部件企业带来了新的数字化转型挑战。
上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司，技术质量经理商英作《川渝经济圈汽车行业质量生态建设的思考》主题演讲，他提到随着科技进步、产业变革及用户消费结构升级，国家加大了对汽车行业的全面监督。面对复杂的市场环境，公司应该始终严格遵循国家的法律法规，全面梳理国家监管要求，积极与政府相关部门沟通协作，提升全生命周期产品质量和服务能力，降低产品风险，保障消费者权益，提升用户体验满意度，促进国家与企业、企业与消费者之间的良好可持续发展。
成都市风向标汽车技术服务有限公司，产教总监李鹏飞作《深耕汽车产教融合，助力地方经济发展》主题报告，提出以人才培养和高效应用结合为核心的综合技术、信息及其他资源的综合性融合，以政校企为主体的融合、以产学研用创服一体化为内容综合性融合的发展理念，通过产业与教育的结合，有效提高产学两界的技术创新水平和技术社会化水平，培养技能型人才推动，产业升级，增强区域经济竞争力。
四川省第十七届汽车行业学术年会
四川省第十七届汽车行业学术年会由西华大学汽车与交通学院院长、四川省汽车工程学会学术交流委员会副主任，黎青松教授开幕致辞。
本次会议共征集31篇学术论文，论文作者来自20多个机构，涵盖汽车设计和生产工艺、汽车检测标准和管理、新能源汽车技术等领域。主办单位组织专家对征集的论文进行评审，最终评选出6篇优秀论文并在会上进行了颁奖和交流。
四川省汽车工程学会青年专家委员会委员，杨松作《汽车行业数字化转型之路》主题演讲，针对汽车产业数字转型大势、数字研发赋能产品升级转型、数字化重塑汽车生产制造过程、汽车行业数字化转型实施路径作交流发言。
西南交通大学机械工程学院博士研究生，朱洪林作《面向半主动悬架系统的麦式可调减震器侧向力分析研究》主题演讲，通过考虑减振器总成偏磨擦的半主动悬架系统模型分析、麦式减振器的基本受力分解、麦式减振器侧向力当量模型构建、典型路面激励动态工况界定分析，对半主动悬架系统应用给麦式减振器侧向力作交流发言。
成都壹为新能源汽车有限公司，电气工程师张明富作《浅谈电磁干扰对新能源汽车CAN网络的影响》主题演讲，通过研究新能源汽车电磁干扰在CAN总线上的体现，提出抑制CAN线电磁干扰方案，并就电磁干扰抑制方案在实车上的应用作了介绍。
大会对交流论文作者进行了集体表彰，来自一汽大众、西华大学、西南交通大学、上汽通用五菱、重汽王牌、成都壹为新能源汽车、普什模具等院校、整车及零部件企业的论文作者上台领取表彰证书。
通过本次年会，各专家及参会代表积极发言，对促进行业数字化转型、推动区域科技经济高质量发展做出了深入探讨，学会将密切关注和研判汽车产业发展的新特性、新趋势，继续充分发挥学会联系政府、企业和科技工作者的桥梁和纽带作用，不断提升学会组织能力和服务水平，为推进我省汽车产业科技创新做出更大贡献。
